무료 바카라게임

Dọn sạch nhà kho y tế ở south gaza trong vòng 24 giờ

  
LIVE      

무료 바카라게임

Dọn sạch nhà kho y tế ở south gaza trong vòng 24 giờ

Đại diện của tổ chức y tế thế giới (WHO) tại lãnh thổ palestin bị chiếm đóng, piperkoen, cho biết ngày 5, tình hình đang ngày càng xấu đi từng giờ sau khi Israel tăng cường ném bom xung quanh khan younis và rafah. Liên hợp quốc đã cảnh báo không có khả năng mở một khu vực được cho là an toàn ở gaza để dân thường có thể trốn thoát. Tổng thư ký của who, Tedros Adhanom Ghebreyesus, cho biết quân đội Israel đã thông báo cho họ dọn sạch một nhà kho viện trợ y tế ở phía nam gaza trước khi quân đội Israel tiến hành chiến dịch.

Trong bài phát biểu của platform X, tantaise nói rằng tổ chức đã nhận được thông báo từ quân đội Israel vào ngày 4, nói rằng các hoạt động trên mặt đất sẽ vô hiệu hóa nhà kho y tế này và yêu cầu họ phải di chuyển vật liệu ra khỏi nhà kho trong vòng 24 giờ.

Tantaise nói rằng tổ chức đã kêu gọi Israel rút lại lệnh này và làm tất cả những gì có thể để bảo vệ cơ sở hạ tầng dân sự và dân sự, bao gồm các bệnh viện và các cơ sở nhân đạo.

Tuy nhiên, bộ phận phối hợp hoạt động của chính phủ thuộc bộ quốc phòng Israel (COGAT) đã phủ nhận bằng lời tuyên bố rằng đã yêu cầu ai dọn sạch nhà kho và nói rằng đã thông báo rõ ràng cho đại diện của liên hợp quốc, nhưng không nói nhiều hơn.

Theo ai, số bệnh viện vẫn còn hoạt động ở gaza giảm từ 36 xuống còn 18 trong vòng 60 ngày.

Ai nói có 12 bệnh viện đang hoạt động ở phía nam hành lang gaza.

Giám đốc khu vực phía đông địa trung hải, Ahmed al-mandhari, nói tại một cuộc họp báo vào ngày 4 rằng việc gia tăng hoạt động quân đội trên mặt đất ở phía nam gaza có thể làm hàng ngàn người không được chăm sóc sức khoẻ.

Quan chức ai cho biết nhiều cư dân ở gaza không được tiếp cận với nước sạch và điều kiện vệ sinh thích hợp, và lo lắng về sự bùng phát dịch bệnh.

Mandaly cho biết ai đã nhận thấy sự gia tăng của các ca nhiễm trùng, bao gồm nhiễm trùng hô hấp cấp tính, vảy vảy, vàng da, tiêu chảy và chảy máu.

Tắc nghẽn kênh đào panama và bắn thương mại ở biển đỏ …Vận chuyển hàng hóa tăng vọt

Kênh đào panama nối thái bình dương và đại tây dương bị hạn chế đáng kể bởi hạn hán chưa từng thấy, và các chủ tàu đang phải chịu đựng sự gia tăng chi phí và thời gian vận chuyển.

Ngoài ra, những cuộc tấn công gần đây ở biển đỏ ở trung đông đã làm tăng đáng kể chi phí bảo hiểm chiến tranh cho các tàu buôn đi qua vùng biển đó và trở thành một gánh nặng cho chi phí vận chuyển của tàu.

Vào ngày 4, theo báo cáo của bloomberg và Reuters, hiện tượng el nino đã xảy ra ở hồ ghatun, nơi cung cấp nước ngọt cho kênh panama, và năm nay hầu như không có mưa, làm mực nước của kênh đào giảm xuống.

Do đó, từ tháng 2, kênh đào panama bắt đầu giảm số tàu đi qua từ 36 đến 38 xuống còn 18.

Ngoài ra, nó còn giảm giới hạn dự trữ nước của các con tàu trên kênh đào (độ sâu của thân tàu chìm trong nước). Nếu nước rút xuống, con tàu sẽ ít chìm hơn, do đó chỉ có thể vận chuyển ít hơn.

Panama thường là mùa khô mỗi năm từ tháng 12 đến tháng 4 đến tháng 5, do đó, các nút cổ chai có thể trở nên tồi tệ hơn trong vài tháng tới. Các nhà chức trách tin rằng ngay cả khi mưa trở lại vào năm sau, tắc đường và hạn chế nước sẽ tiếp tục.

Khi giao thông trở nên tắc nghẽn, người xếp hàng dài hơn. Đôi khi có một cuộc hẹn trên tàu, để chiếm được trình tự này, bạn phải trả rất nhiều chi phí khẩn cấp.

Các nhà quản lý kênh đào sẽ tiến hành đấu giá theo thứ tự mỗi lần các tàu bị hủy bỏ, với mức giá cao nhất là 4 triệu đô la trong năm nay (khoảng 5.848 triệu won). Đó là một sự gia tăng đáng kể so với giá trung bình 173.000 đô la một năm trước (khoảng 227 triệu won).

Francesco tonet, quản lý kênh đào, nói: "đó là một con số khổng lồ và nó đã vượt tầm kiểm soát".

Paul snell (CEO), đại diện của nước mỹ anh quốc vận chuyển khoảng 20.000 đến 40.000 thùng hàng một năm, nói rằng "chúng ta có ít hàng hóa hơn và nhiều chuyến bay hơn, chi phí cao hơn để giảm thiểu hiệu quả chuỗi cung ứng", "tất cả mọi người hãy sáng tạo và quyết định làm thế nào để giải quyết vấn đề này".

Xí nghiệp hàng hóa cho đến ngày 20 tháng 11 năm nay đã chi 230 triệu đô la mỹ (khoảng 31.7 triệu won) cho cuộc đấu giá.

Nếu không đi qua kênh đào, bạn phải đi hàng ngàn dặm đường vòng hơn một tuần. Và đôi khi đi qua vùng biển nguy hiểm.

Vào tháng 11, phi thuyền piazzuran, được trang bị khí hóa lỏng, cũng vượt qua eo biển Magellan, nơi có gió mạnh nhất ở nam mỹ.

Trong trường hợp này, 3 tàu buôn đã bị tấn công vào ngày 3 tại hải phận quốc tế phía nam biển đỏ ở trung đông, làm tăng bảo hiểm nguy hiểm chiến tranh cho tàu hàng biển ở vùng biển đó.

Nhà trắng hoa kỳ cho biết cuộc tấn công được thực hiện bởi houthi, một người nổi dậy yemen với Iran đằng sau.

Đại diện của hiệp hội an ninh biển Jacob larson cho biết: "giờ đây rõ ràng là quân nổi dậy huti sẽ không bị tổn thương bất cứ khi nào họ liên quan đến Israel hay người Israel".

Khi khả năng bị tấn công tăng lên, số tàu tránh lộ trình này cũng tăng lên.

Công ty tàu container của Israel, Jim, cho biết tuần trước là một biện pháp tạm thời cho phép một số tàu đi vòng quanh vùng biển.

Thị trường bảo hiểm luân đôn đã chỉ định khu vực nguy hiểm cao phía nam biển đỏ, các tàu đi qua vùng biển đó thông báo cho công ty bảo hiểm và trả thêm tiền bảo hiểm.

Trước cuộc tấn công này, bảo hiểm chỉ bằng 0, 03% giá trị của con tàu, nhưng sau đó tăng từ 0, 05 đến 0.1%. Điều đó có nghĩa là nếu đi thuyền trong 7 ngày, mỗi con tàu sẽ tốn thêm hàng chục ngàn đô la.

Giám đốc điều hành của công ty tư vấn và an ninh hàng hải anh, draade global, nói: "sự gia tăng bảo hiểm sẽ dẫn đến sự gia tăng chi phí vận chuyển của tất cả các tàu."

"Xin hãy đưa con trai tôi về"
무료 바카라게임 Sơ đồ trang web

1234